Итальянец Горацио Пагани представил миру третье поколение своего гиперкара в 2022 году. Тогда появилось эффектное среднемоторное купе Pagani Utopia. Но только сейчас, спустя два года, вышла открытая версия Utopia Roadster.
Разумеется, главным отличием от базового купе стал съемный верх. Причем, он может быть как жестким, так и мягким. И если в первом случае единую панель крыши нужно оставлять в гараже, то мягкий верх можно возить с собой: он вручную снимается и убирается в специальный кофр, расположенный за сиденьями. Как и купе, родстер обладает эффектными дверьми типа «крыло бабочки». Сохранены и дополнительные обшитые кожей багажные кофры, которые располагаются по обеим сторонам моторного отсека.
Салон родстера подвергся минимальным изменениям относительно купе. Например, появились новые коврики с узором, имитирующим яхтенную палубу. Однако стоит понимать, что внутреннее убранство во многом зависит от индивидуальных предпочтений заказчика, ведь для него предусмотрена широкая программа кастомизации. Например, доступен опциональный пакет Sport Pack, который добавляет еще больше углепластика во внутреннем и внешнем оформлении. Внимание к деталям подчеркнуто схематическим изображением родстера на корпусе ключа (вместо исходного купе).
Технически Utopia Roadster повторяет купе. В пределах базы установлен битурбомотор V12 6.0, который поставляет AMG. Его отдача — 864 л.с. и 1100 Нм. Вся тяга отправляется на заднюю ось через семиступенчатую коробку передач Xtrac, расположенную в одном модуле с электронноуправляемым дифференциалом. Причем она может быть как роботизированной (с одним сцеплением), так и механической!
Удивительно, но родстер Pagani Utopia не стал тяжелее базового купе! Сухая масса обеих модификаций — всего 1280 кг. Интересной особенностью стала система датчиков Cyber Tyre в шинах Pirelli P Zero: она отправляет информацию о состоянии покрышек прямиком в блоки управления противобуксовочной системой и ESP, повышая эффективность их работы.
Открытый гиперкар Pagani Utopia Roadster будет выпущен тиражом всего 130 экземпляров, хотя для купе и вовсе было заявлено лишь 99 экземпляров. Цена каждого родстера — минимум 3,1 млн евро.
