Мексиканский Dodge Attitude можно назвать моделью-хамелеоном. Компактный автомобиль дебютировал в 2006 году и представлял собой Hyundai Accent (в России его продавали как Hyundai Verna) с другими шильдиками. В 2011-м Attitude сменил поколение вслед за исходным Акцентом (наш Hyundai Solaris). А еще через четыре года это название досталось субкомпактному седанчику Mitsubishi Attrage, причем такие Доджи таиландской сборки продают в Мексике до сих пор. И вот Dodge Attitude переходит в четвертое поколение, одновременно открывая китайскую главу своей истории.
Еще три года назад первым Доджем китайского происхождения стал кроссовер Journey второго поколения для рынка Мексики. Судя по всему, сотрудничество с компанией GAC получилось успешным, потому что донором для нового седана под именитым американским брендом тоже стал ее автомобиль — Trumpchi Empow образца 2021 года.
Благодаря этому Dodge Attitude стремительно ушел на повышение, став переростком класса C: длина — 4700 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1432 мм. Колесная база — внушительные 2736 мм. Агрессивный и угловатый обвес кузова взят у китайской топ-версии. От исходника такой Dodge отличается только мелкоячеистой решеткой радиатора и шильдиками, а 18-дюймовые колеса (вместо базовых 17-дюймовых), контрастный декор на кузове и антикрыло на корме доступны за доплату.
В салоне отличий и того меньше: сохранен даже руль, хотя на его ступице все же нашлось место доджевским двум полоскам. Мексиканским покупателям предложено несколько вариантов оформления интерьера, в том числе со вставками под углепластик и ярко-красными акцентами. На передней панели — объединенные в общий блок экраны приборов (7 дюймов) и медиасистемы (10,25 дюйма), хотя за доплату цифровой инструментарий тоже подрастет до 10,25 дюйма. Как и донор, Dodge Attitude располагает полным набором электронных систем безопасности и даже автопилотом второго уровня.
GAC Trumpchi Empow
Любопытно, что в маркетинговых материалах силовая установка седана описывается фразой «непревзойденная мощь Dodge», но на могучий двигатель Hemi V8, конечно же, можно не рассчитывать. Под капотом установлен стандартный для Empow турбомотор 1.5, причем его мощность даже снижена до 168 л.с. против 177 л.с. у оригинала. Хотя крутящий момент остался неизменным (270 Нм). В пару ему полагается только семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями, привод — передний, сзади — независимая подвеска.
В Мексике новые седаны Dodge Attitude китайского производства начнут продавать в сентябре. На выбор есть три комплектации по ценам от 400 тысяч до 489 тысяч песо (20800—25400 долларов США). Это намного больше, чем сейчас просят за уходящий Attitude производства Mitsubishi (от 275 тысяч песо или 14300 долларов). Для сравнения: в Китае оригинальный Trumpchi Empow с турбомотором 1.5 стоит от 118 тысяч до 137 тысяч юаней (16500—19200 долларов).
