Компания Geely поделилась первой информацией об обновленном флагманском кроссовере Xingyue L, который за пределами Поднебесной известен под именем «Monjaro».
Судя по снимкам, рестайлинговый вариант получил иную щитообразную решетку радиатора. Она по-прежнему имеет частокол из вертикальных прутьев, разве что они теперь не вогнутые.
Модельный ряд Geely
Еще для авто стали доступны колеса обновленного дизайна. Плюс китайцы пересмотрели палитру кузовных оттенков, отказавшись от фирменного темно-зеленого колера.
Впрочем, зеленый цвет в гамме рестайлинговой модели все же есть, но другого оттенка. А еще у машины был пересмотрен и интерьер. С центрального тоннеля пропала ручка для переднего пассажира, да и от блока «горячих» клавиш под тачскрином мультимедийки разрабы тоже отказались.
Расположение органов управления было изменено. К примеру, шайбу выбора ездовых пресетов китайцы сдвинули чуть назад. Селектор КПП при этом стал «хрустальным», а ниша беспроводной зарядки — «переехала» ближе к центральному подлокотнику.
Оформление передней панели с тремя дисплеями осталось не тронутым. Зато салон получил пересмотренные отделочные материалы. Что касается техники, то она тоже осталась прежней.
Будучи построенным на платформе CMA от Volvo, обновленный Geely Monjaro / Xingyue L 2025 сохранил те же агрегаты. Кроссоверу полагается 2,0-литровый движок, который по умолчанию работает в связке с семидиапазонным роботом, а у старших версий — уже с восьмискоростным автоматом Aisin. Привод может быть как передним, так и полным.
В Китае обновленный Монжаро поступит в продажу уже 23 октября 2024-го. Модель наверняка прибавит в цене, но не намного. Сейчас за дореформенную версию просят от 122 200 юаней (1,6 млн рублей по нынешнему курсу). Со временем рестайлинговый кроссовер появится и у нас, причем под новой маркой Knewstar.
Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250
