Американский электромобильный стартап Faraday Future — компания нелегкой судьбы. Еще в 2017 году был показан электрический кроссовер FF91, который должен был стать первенцем бренда и навязать конкуренцию моделям Tesla. Однако из-за экономических проблем компания быстро свернула всю активность и исчезла из информационного поля. Второе пришествие бренда Faraday Future состоялось в 2022 году, когда началось предсерийное производство той же модели FF91, но с тех пор была выпущена лишь пара десятков товарных электромобилей. Сейчас у компании начался новый виток истории: она объявила о запуске нового дочернего бренда FX (то есть Faraday X).
Первенцем суббренда стал минивэн FX Super One, однако самостоятельной моделью калифорнийской фирмы его назвать нельзя. Перед нами перелицованный китайский однообъемник Wey 80 компании Great Wall Motor, который продается, в том числе, и в России. Главным внешним отличием модели FX Super One от исходника стал измененный передок с огромным экраном вместо решетки радиатора. Он называется F.A.C.E. (Front AI Communication Ecosystem) и на него можно выводить самую разнообразную информацию, забавную графику или телетрансляцию. Другим отличием стали оригинальные 20-дюймовые колеса.
Компания Faraday Future не стала раскрывать все технические подробности своей новинки. Зато пообещала, что FX Super One станет по настоящему массовой моделью, а среди фирменных технологий указаны искусственный интеллект и собственная электронная архитектура. Также заявлен продвинутый автопилот с лидаром над лобовым стеклом (лидар есть и у минивэна Wey для рынка КНР). Машина будет предложена в трех конфигурациях: люксовый четырехместный вариант (GOAT Edition), предназначенный для звезд шоубизнеса и прочих VIP-персон, шестиместный бизнес-шаттл и семиместный семейный автомобиль. В богатых комплектациях обещаны широкий список оборудования (включая караоке и перегородку с «телевизором» за передними креслами) и дорогие отделочные материалы.
FX Super One сделан на основе длиннобазной версии китайского минивэна Wey 80: заявлена колесная база 130 дюймов, то есть 3302 мм (у длиннобазного Вея 3275 мм между осями). Компания Faraday Future пообещала гибридную и чисто электрическую версии, но подробностей о технике пока нет. Китайский минивэн оснащен гибридной силовой установкой, которая может работать в параллельном и последовательном режимах. Она включает бензиновый турбомотор 1.5 (156 л.с., 235 Нм), двухступенчатую трансмиссию для привода передних колес и два тяговых электромотора. Максимальная отдача системы — 487 л.с. и 762 Нм. Чисто электрической версии у Вея нет, да и батарейный FX Super One должен появиться позже. Известно лишь, что такой минивэн будет иметь двухмоторный полный привод разработки фирмы Faraday Future.
Сообщается, что стартовая цена минивэна FX Super One окажется менее 80 тысяч долларов, тогда как кроссовер FF91 должен стоить 300 тысяч долларов. Заявлено, что уже собрано более 10 тысяч предзаказов, а товарные машины должны появиться в конце 2025 года. Причем впоследствии обещана сборка в США! Для сравнения: оригинальный Wey 80 в Китае стоит от 336 тысяч юаней (47 тысяч долларов), а в России — от 6,3 млн рублей (81 тысяча долларов).
